國家積極推動『一帶一路』和『粵港澳大灣區』 的戰略建設，重要內容探討研究如何利用廣東的先進製造業與港澳地區的金融、科技、物流及供應鏈、人才等現代化服務相結合，進一步優化投資和營商環境，打造高水準開放合作平台，對廣東及香港都會有重大影響和機遇。有見及此，香港付貨人委員會於2019年8月23-24日舉辦一連兩天考察團，活動可讓物流及運輸經營者、貨代、貨主及營運商，加強瞭解相關的政策及發展，並探討市場變化和掌握新商機....................
中港兩地貿易出現業務紛爭或遭遇拖欠帳款時，很多香港企業仍停留在內地改革開放初期的思維模式，認為靠關係與人脈才是解決紛爭的最佳方法，不願尋求法律手段解決問題，錢花出去不少，但最後大多無濟於事。
儘管有些香港企業對內地司法制度有所改觀，但由於不了解內地的訴訟流程、法庭收費標準、律師收費模式以及訴訟前後能採取何種有效法律手段等的狀況，故不願嘗試通過訴訟方式解決紛爭。
中國內地法制真的如此神秘嗎？現在又是什麼情況呢？講座會由中國內地資深律師為大家解惑。
The Council has been looking for ways to help the trading and logistics industry in reducing costs brought on by high fuel costs. With the support and subsidy of the Hong Kong Logistics Development Council, the Council launched a diesel discount project that involved offering Caltex stored-value card at discounted price in June 2009. The Council now comes up with a much improved scheme. For details, please refer to the following notice and application form.